Метро в Стамбуле. Май 2024, схема, стоимость, оплата

Последнее обновление статьи 11.09.2021

Метрополитен в Стамбуле достаточно молодой. Этот подземный скоростной пассажирский транспорт был запущен в сентябре 1989 года. Хотя планы на его строительство разрабатывали еще с начала XX века. Строительные сроки затягивались из-за множества обнаруженных археологических памятников. К тому же метро в Стамбуле расположено в активном сейсмическом районе и стройку пришлось вести открытым способом.

В статье поговорим о том, насколько стамбульское метро комфортно для приезжих туристов, каковы правила пользования и стоимость проезда? Где купить и пополнить карточку, которой можно оплатить поездку в метрополитене?

Важно! Информация, актуальная на сентябрь 2021 года! Чтобы пользоваться Стамбульским метро, транспортная карточка Istanbulkart должна иметь привязку к персональному HES-коду.

Новая инструкция: Как привязать транспортную карту к HES-коду (Это обязательная процедура)

Содержание

Особенности метро в Стамбуле и его удобство для приезжих

Рельсовый транспорт Стамбула включает в себя:

ветви подземные – 6;
ветвь наземная (Marmaray) – 1;
фуникулерные ветви – 3;
трамвайные ветви – 3;
винтажная трамвайная ветвь – 1;
канатные дороги (линии TF1 и TF2) – 2 (они используются не как общественный транспорт, а чтобы насладиться удивительными видами, открывающимися на город).

Для тех, кто приехал на отдых в Стамбул, местный метрополитен вполне удобен:

Все подземные станции имеют лифты, эскалаторы и электронные табло с информацией, через сколько минут прибудет следующий поезд.
Вагоны свободны практически в любое время, даже в час-пик переполненности не наблюдается.
Во время пересадок новую поездку следует оплатить заново, но тарифы уже действуют льготные. В любом случае метрополитен в качестве средства передвижения по городу обойдется гораздо дешевле и выгоднее, чем такси.
Сейчас европейская и азиатская части города между собой метро соединяются электричкой Мармарай, о ней мы поговорим ниже.

Справка! С начала 2021 года турецкое правительство планировало повысить стоимость проезда во всех видах общественного стамбульского транспорта, в том числе и в метрополитене. Но поднятие цен отложили на неопределенный срок по причине сложной коронавирусной ситуации.

Видео обзор метро Стамбула

Схема линий метрополитена в Стамбуле

Ссылка на полную карту открыть в новом окне
Скачать карту Метро Стамбула

Друзья, важно знать вы никогда не найдете на туристических сайтах актуальную схему метро, потому что идет активное строительство на данный момент карта обновляется примерно 3 раза в год. Именно по этому мы рекомендуем сверить информацию с официальным сайтом, особенно, если вы едете в отдаленные районы города. Но так как пользоваться такими сайтами сложно, то обязательно дочитайте статью до конца, и узнаете все нюансы и важные советы для туристов касательно метро в Стамбуле. Знайте мы так же стараемся держать информацию на нашем сайте в актуальном состоянии, на сколько это возможно.

Официальный сайт метро Стамбула: metro.istanbul. (сайт бывает не доступен, информация уточняется!)

Расписание движения поездов: ссылка.

Интерактивная карта метро Стамбула на русском языке от сервиса Яндекс.Метро позволяет составить маршрут от одной заданной точки до другой. Помимо метро, на карте отмечены троллейбусные линии, фуникулер, Мармарай.

Покупка, пополнение транспортной карты, стоимость проезда

Проезд в стамбульском метрополитене можно оплачивать разовым билетом либо транспортной картой. Первый вариант рассматривать не будем, так как он бессмысленный. И временно не доступен из-за ограничений по Ковиду.

Трудно представить себе ситуацию, когда оказалось бы выгодно использование разовых билетов. Его стоимость для одного проезда – 7 лир.

Карта же стоит 10 лир. Правда есть один маленький нюанс: фактически придется оплатить больше денег чем 10 лир, но разница сразу окажется на счету приобретенной карточки. То есть к карте привязан электронный кошелек. Подобная карточка «Подорожник» используется для оплаты поездок в метро Санкт-Петербурга (или «Тройка» в московском метрополитене).

Обратите внимание! Дети возрастом до 6 лет в проездном документе не нуждаются, они ездят бесплатно.

Автоматы, в которых продаются и пополняются транспортные карты, установлены на остановках и при входах подземных станций. Есть автоматы синие и желтые. В синих можно расплачиваться банковской картой, либо купюрой лир. Если купюра большего номинала, то разница зачислится на карту.

Терминал оплаты билетов в метро Стамбула BiletMatik

Туристам проще воспользоваться автоматами желтого цвета, в них удобное меню.

Лайфхак! Кстати говоря данное меню можно легко сделать на русском языке, если выбрать флаг России, полистав флаги левой нижней клавишей, до тех пор пока язык не переключится на Русский!!!

выбор нижней опции с надписью «İstanbulkart – 10.00 TL»;
оплата 10 лир (купюру следует вставить в соответствующее отверстие);
получение транспортной карточки.

Я вставил купюру 20 лир, автомат мне написал что за карту спишется 10 лир и еще 10 лир загрузит на карту. Вот так нажимаю кнопку Согласие и получаю карту и чек.

Процесс оплаты карты İstanbulkart в терминале Biletmatik

Так же просто и пополнять карточный электронный кошелек:

карточку следует положить на окошко терминала и какое-то время подождать, пока автомат не опознает ее;
вставить в соответствующее отверстие купюру – вот и вся процедура (даже не требуется выбор опций, автомат знает, что так запрашивается пополнение);
остается только узнать на табло автомата карточный баланс.

Стоимость поездки по карте «İstanbulkart» в трамвае, автобусе и в большинстве ветвей метрополитена – 3,5 лиры. Трансфер между разными ветками метро стоит 2,5 лиры. Ранее эти цифры были соответственно 2,65 и 1,85, сильное подорожание произошло с февраля 2020 года.

Оплата поездки производится проще простого. Карточку следует приложить к валидатору, после чего системой с нее спишется необходимая сумма.

Внимание! Раньше несколько пассажиров могли использовать одну транспортную карту. Но теперь это строго запрещается, так как карточки привязываются к персональному HES-коду.

Новая инструкция: Как привязать транспортную карту к HES-коду (Это обязательная процедура)

Со всеми тарифами на проезд в общественном транспорте можно ознакомиться на официальном сайте муниципальной транспортной компании IETT. Этот же сайт на английском языке

Ветка электрички Marmaray: цены на проезд и другие нюансы

Актуальную информацию об электричке Марамай можно уточнить официальном сайте. (на турецком языке)

Marmaray – важнейшая ветвь стамбульского метро, с помощью которой азиатская часть города соединяется с европейской. Большая часть ветви расположена над землей, подземный лишь один участок – тоннель под Босфорским проливом.

На этой ветви есть свои ценовые особенности – стоимость поездки варьируется от количества станций. Если пассажир едет 7 станций, то заплатит 3,5 лиры. А далее, чем больше расстояние в пути, тем дороже оплата. Стоимость по максимуму – 7,75 лир.

Но тут надо быть очень внимательным, вернее, не забывчивым. У входа к поездам следует прикоснуться транспортной картой к турникету. Системой подразумевается, что пассажир проследует максимальное количество станций. Поэтому сразу с карточного счета списывается 7,75 лир (то есть по максимуму теоретически возможный тариф).

Очень важно на выходе из метро не забыть вернуть остаток денег, если вы ехали не до конечной станции, а вышли на промежуточной. Для этого за турникетами располагаются специальные автоматы. К ним прислоняют транспортную карточку, и на нее возвращается разница между тарифом максимальным (7,75 лир) и фактическим (стоимость проезда до данной станции).

Будьте осторожны! Если пассажир выходит из метрополитена, забывая воспользоваться автоматом и вернуть деньги, то это его проблемы. Получается, что проехал он по максимальному тарифу 7,75 лир.

Возможно, за счет таких забывчивых пассажиров или не знающих туристов стамбульский метрополитен дополнительно получает прибыль. Надо ведь как-то отбивать огромную денежную сумму, затраченную на строительство ветви Marmaray.

Если пассажир с другой ветви пересаживается на Marmaray, то вне зависимости от количества станций стоимость поездки будет 3,5 лиры. Никакого возврата денег в этом случае делать не придется.

График работы метро Стамбула

Стамбульский метрополитен начинает работу в 6.00 утра и заканчивает в полночь.

Раньше метро работало в ночное время по выходным и праздникам. Но сейчас временно это правило не действует, потому что в период коронавирусной пандемии требуется ежесуточная дезинфекция поездов и станций.

Меры контроля безопасности

Решив воспользоваться стамбульским метро, важно иметь при себе паспорт. Местная полиция выборочно осуществляет проверку документов на входе в станцию.

Что касается другого контроля, пассажиры должны проходить через рамку металлоискателя, а большие рюкзаки и сумки с чемоданами провозить по конвейеру сканера безопасности.

Важные особенности работы стамбульского метро

Провозить багаж в стамбульском метро можно бесплатно, но его габаритные размеры не должны быть больше 120х50х60 см, а вес до 30 кг.
В метрополитене Стамбула категорически запрещается распивать алкогольные напитки и курить, в том числе и электронные сигареты.
Наряду с длинными поездами (8 вагонов) в стамбульском метро есть и короткие составы (4 вагона). Поэтому старайтесь ожидать прибытия поезда в начале платформы.
Время прибытия следующего поезда можно увидеть на электронном табло. Буквы «dk» сокращенно означают минуты.
Как и в любом метрополитене крупного города не стоит забывать о личной безопасности. Хоть в метро Стамбула и редки кражи, но лучше заранее проявлять бдительность.
Проводить видео-съемку в Метро Стамбула официально разрешается только по согласованию с Администрацией.
Надпись Girilmez на двери в метрополитене переводится как «Вход запрещен».
Скейтборды, ролики и другие аналогичные средства передвижения в стамбульском метрополитене запрещены.
Нельзя входить с крупными песелями или ядовитыми змеями, однако зайти в метро с собакой-поводырем можно! Так же можно пронести небольшое животное в клетке или специальной переноске.

Важная информация!

Большинство туристов пользовалось стамбульским метро дважды – один раз прилетев в аэропорт Ататюрка, второй раз, когда снова приезжают в него после отдыха, чтобы на самолете возвращаться домой. Но сейчас этот аэропорт для пассажирских рейсов закрыт. А до Нового аэропорта и до «Сабиха Гёкчен» ветки метрополитена еще не успели достроить.

Поэтому рекомендуем почитать следующие статьи на эту тему: